Suspensión convencional

1. Principios físicos 

los elementos de suspension han de soportar todo el peso del vehículo .

2. Elementos de suspension 

2.1. Resortes

MUELLES

una varilla cilindrica 10 a 14 mm de diámetro, de acero especial , arrollado en hélice .Los muelles tienen excelentes cualidades elásticas.

BALLESTAS

son una serie de láminas superpuestas , de diferentes longitudes. de acero elastico para muelle.

BARRAS DE TORSÍON

Son barras de macizas fabricadas de un material elastico que le confiere una elasticidad excepcional.

2.2. AMORTIGUADORES

Su funcion es obsorbe las acciones producidas por el peso y la rueda.




AMORTIGUADORES DE DOBLE EFECTO

tiene una valvula de doble efecto a un determinado nivel de aceite.



2.3. TIRANTES

Estabilizadores longitudinales, son brazos de acero muy resistentes.



2.4. BARRAS ESTABILIZADORAS

son barras de acero elastico que realiza su oposicion a estos desplazamiento mediante rigidez torsional.



2.5.BRAZOS DE SUSPENSIÓN